Смт 2 или супротек

После применения присадки в масло Suprotec Active Дизель — изменений не замечено.

Пока залил присадку smt2. Проехал с ней я километров 30 вчера. Сегодня утром тот же самый дым и троение и стуки. Понаблюдаю за масложором.

Давно хотел поделиться опытом использования одной раскрученной присадки в агрегаты авто под названием супротек. Короче был у меня где-то год назад паджерик с двиглом 4М40. И не знаю нифига, черт меня дернул налить туда это приблуду… Короче первые два дня мотор стал работать тише, ровнее и в итоге, о чудо! Стуканул))) Цепь слетела… Цепь! Представляете?))) Купил я новый мотор, поставил. А старый решили с корешем разобрать да посмотреть что случилось. Короче это Г каким-то образом закоксовалось, налипло и цепь слетела. Паджерик давно продан, а реклама этого чудо продукта все идёт.

Машинка старенькая, пробег 400000 км+, после использования супротек, начали стучать гидрики, потом компрессия упала и давление масла, потом на 3 стадии накрылся маслонасос. На масло эта жижа никак не влияет. Она не только не сохранила двигатель, а ухудшило его состояние и почти добило.

Решил позаботиться о своем дизельном сердце! Купил присадку.Триботехнические составы серии «Active Plus» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой.

Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения. Купил сразу промо упаковку на полную обработку двигателя.Действие испытанно на машинах моей семьи. Эффект есть и он положительный!

Приобрел, Супротек для АКПП. Эффект от первого состава (для ДВС), не почувствовал. Эффект от этого состава (для АКПП) почувствовал на следующее утро! (После заливки прошел около 300км).

Пока масло в АКПП не нагреется до рабочей температуры были мягкие но какие то заторможенные переключения. (Это ушло). Ещё была проблема при активной езде, при переключении передач вниз были лёгкие толчки. (Тоже ушло).

Доехал до замены масла, решил поделится результатом! Проехал 5 с половиной тыс. км. За этот пробег долил 300 грамм масла. До этого примерно за тот же пробег доливал около 700-800гр. О результатах работы присадки судите сами, но до этого такой жор мог зависить от обкатки и масла кастрол.

С присадкой двигатель работает тише и как-то мягче. На данный момент перехожу на масло L.M. moligen 5w40. присадки без крайней необходимости использовать пока не собираюсь. Считаю что присадка СМТ 2 работает.

В рекламе говорят, что износ в подшипниках и т. д. заполняет керамикой и можно проехать 50 км без масла! Не пробовал, но добавил в Опель Вектра Б, у которой сильно тёк передний сальник коленвала. Где-то после 7000 км он заткнулся! Конечно при ремонте двигателя сильно мешает (камень крепче железа), но даже износ от сальников уменьшает! В Вектре С уходил 1 литр масла на 1000 км через турбину, поэтому теперь не доливаю до замены.

P.S. Всегда пользуюсь полной синтетикой и Вам рекомендую!

Давно хотел попробовать супротек, после цифр 11,2 л.(95 газпром джи-драйв) на сотку на приборах, решился.

1. СУПРОТЕК. ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ «ACTIVE» (АКТИВ БЕНЗИН).

2. СУПРОТЕК. ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ «МКПП»

Залил жду замены масла в двигателе на 15 тыс. (повторная обработка по инструкции). После пробега 100 км стал показывать щиток — 10,9 л. на сотку (небольшой приход есть :)))

Залил Супротек для АКПП. Километров через 500 — АКПП вернулась к работе до чипа, я имею ввиду полностью пропали толчки, стала переключатся очень мягко.

Напишите свой отзыв

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Проголосовал ЗА антифриз FELIX на странице рейтинга

У тормозных дисков Nisshinbo только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У автошампуни 3M появился первый отзыв!

У присадок в топливо ASTROhim только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У чернителей GRASS только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У ролика натяжителя ремня ГРМ DAYCO только 15 голосов! Рекомендуете?

Езжу на этом масле год, работаю в такси, машина своя потому ухаживать стараюсь, чтоб не быстро развалилась. Пробеги по 5 .

Прокладка клапанной крышки

В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

У амортизаторов Avantech только 10 голосов! Рекомендуете?

Проголосовал ЗА стойка стабилизатора MOBILAND на странице рейтинга

Стойки Mobiland по качеству устраивают. По верху фосфатированы, так что можно рассчитывать, что проходят подольше. Пыльн .

В авторейтинге рулевых реек для Volkswagen Golf участвует уже 5 производителей!

29 декабря 2019, 22:24

Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга

29 декабря 2019, 21:58

У ШРУСа LOEBRO только 15 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Priora

29 декабря 2019, 14:45

В авторейтинге свечей зажигания для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 5 производителей!

29 декабря 2019, 04:57

Стоят на 100кузове от 110, пробег на них примерно 30т, четвёртый год езжу, пока всё нормально без люфтов, пыльники целые .

29 декабря 2019, 04:49

Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.

29 декабря 2019, 04:16

В авторейтинге амортизаторов для Renault Megane участвует уже 75 производителей!

26 декабря 2019, 00:50

На автоодеяла Автотепло написанно уже 75 отзывов.

25 декабря 2019, 13:06

В рейтинге лучшие лямбда-зонды только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 декабря 2019, 11:33

На Nexen написанно уже 75 отзывов.

25 декабря 2019, 06:29

В рейтинге лучшие масляные фильтры учавствует уже 60 производителей!

25 декабря 2019, 04:08

В рейтинге лучшие фары только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 декабря 2019, 20:38

Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ？ .

24 декабря 2019, 20:34

Ну как нексия заработала .

24 декабря 2019, 20:32

При пропуске зажигание какую ошибку показывал？ .

24 декабря 2019, 19:28

На пыльники ШРУСов GKN написанно уже 25 отзывов.

Присадки в масло

22 декабря 2019, 21:24

В рейтинге лучшие присадки в масло учавствует уже 30 производителей!

20 декабря 2019, 15:45

18 декабря 2019, 11:57

18 декабря 2019, 10:44

У помпы GMB уже 150 голосов!

9 декабря 2019, 21:54

Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.

7 декабря 2019, 07:23

В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 30 производителей!

28 ноября 2019, 15:30

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.

Присадки в масло LIQUI MOLY или Супротек

Присадки в масло XADO или Супротек

Присадки в масло LIQUI MOLY или XADO

Присадки в масло Супротек или РиМЕТ

Присадки в масло LIQUI MOLY или РиМЕТ

Присадки в масло LIQUI MOLY или SMT-2

Присадки в масло Hi-Gear или Супротек

Присадки в масло LIQUI MOLY или Hi-Gear

Какие присадки в масло выбрать — SMT-2 или Супротек?

Если выбирать присадки в масло из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение присадок в масло происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие присадки в масло лучше — Супротек или SMT-2?

В декабре 2019 года на PartReview присадки в масло Супротек в целом оказались лучше, чем SMT-2.

1. SMT-2 получили оценку PR в 68 из 100, a Супротек смогли набрать 80 баллов.
2. SMT-2 заняли 6 место в рейтинге лучших производителей, a Супротек заняли 1 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у Супротек (3.8) выше чем у SMT-2 (3.6).
4. Присадки в масло Супротек имеют лучшие оценки свойств, чем у SMT-2:
5. Работа двигателя — владельцы считают, что это свойство у Супротек лучше, чем у SMT-2.
6. Расход масла — автолюбители утверждают, что это свойство у Супротек превосходит SMT-2.

Какие присадки в масло популярнее — SMT-2 или Супротек?

В декабре 2019 года на PartReview присадки в масло Супротек в целом оказались популярнее чем SMT-2.

По соотношению голосов присадки в масло Супротек превзошли SMT-2:

• У SMT-2 соотношение положительных голосов (34) к отрицательным (16) составило 18 голосов.
• У Супротек соотношение позитивных голосов (100) к негативным (25) составило 75 голосов.

По количеству отзывов присадки в масло Супротек превзошли SMT-2:

• На присадки в масло SMT-2 написано 16 отзывов: 10 положительных, 2 нейтральных, 4 отрицательных.
• На присадки в масло Супротек написано 39 отзывов: 28 положительных, 8 нейтральных, 3 отрицательных.

Какие присадки в масло выбирают автовладельцы — SMT-2 или Супротек?

В декабре 2019 года, по данным PartReview, присадки в масло Супротек возглавили больше авторейтингов, чем SMT-2:

Присадкам в масло SMT-2 пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.

Другие сравнения присадок в масло

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения присадок в масло SMT-2 c такими фирмами как: LIQUI MOLY, XADO, РиМЕТ, Hi-Gear, BARDAHL, LAVR, Energy Release.

Также доступны сравнения присадок в масло Супротек c такими фирмами как: LIQUI MOLY, XADO, РиМЕТ, Hi-Gear, BARDAHL, LAVR, Energy Release.

Триботехнические составы — что это?

Определение представленное в книге автоэксперта, профессора СПбГТУ Александра Шабанова "СОВРЕМЕННАЯ АВТОХИМИЯ. Теория и практика применения". Общепринятой классификации триботехнических составов на данный момент не принято, в книге представлена своя версия того, что сейчас присутствует на рынке "подкапотной автохимии" и как оно работает. Главный критерий, согласно которому отнесем тот или иной препарат к соответствующей группе, — это принцип действия его активного компонента. Сразу надо оговориться — производители триботехнических составов редко раскрывают список того, что в них содержится, поэтому наше распределение конкретных препаратов по группам будет несколько условно.

По принципу действия препараты делятся на следующие группы:

• геомодификаторы трения (ГМТ) с активным компонентом в виде мелкодисперсного минерального порошка (преимущественно группы серпентинов);
• плакирующие составы различного вида: металлоплакирующие препараты с активным компонентом в виде композиции мягких металов либо в ионном, либо в порошковом виде, и полимерные плакирующие составы (в том числе тефлоновые);
• препараты, воздействующие на поверхности трения по принципу хемосорбирования (химического воздействия) — "кондиционеры металла" и их аналоги;
• слоистые модификаторы трения на базе дисульфида молибдена, графита и т.д.

Кроме того, ряд производителей препаратов класса триботехнических составов заявляют о комплексном использовании нескольких методов воздействия на поверхности деталей, описанные выше. Все они так или иначе изменяют триботехнические свойства (силы трения, скорости износа, стойкость к задиру) рабочих поверхностей узлов трения двигателя или узлов трансмиссии.

Присадка

Это синтетический кондиционер металла. Он позволяет существенно снизить трение, а также износ в деталях ДВС и трансмиссии по сравнению с работой агрегатов на чистом масле. Присадка способна существенно продлить срок эксплуатации автомобиля. SMT 2 не содержит токсичных веществ, продуктов переработки нефти, безопасен экологически.

Присадка представляет собой негорючий, полученный синтетическим способом нетоксичный, разлагаемый антифрикционный кондиционер для металла. Он добавляется в масло, но смазка в этом случае является только носителем состава.

Своим появлением СМТ 2 обязан новым разработкам в трибологии или науке о трении. Производитель объединил в составе все лучшее, чего удалось добиться в изучении и технологиях антифрикционных составов. Жидкость не содержит в своем составе фотополимеров графита, частиц металлов, керамики, эфиров.

Поэтому присадка в масло СМТ 2 безопасна для элементов мотора, масла, а также окружающей среды. Продукт хорошо сочетается со всеми без исключения смазочными материалами и техническими жидкостями. Состав никак не меняет свойства масел, а также объем жидкости.

Предназначение

Продукт, по словам производителя, необходим для снижения трения, а также для уменьшения интенсивности износа деталей двигателя. Его добавление в масло позволяет предотвратить появление задиров в элементах трения. СМТ 2 способен повышать свою эффективность при воздействии повышенных температур, оборотов или дефицита смазки.

Применение

Производитель в инструкции к присадке СМТ 2 указывает следующие сферы применения препарата. Так, для легковых авто данный состав снизит расход масла и горючего. Двигатель станет работать значительно тише, владелец будет меньше тратить денег на ремонт автомобиля. Вырастет срок службы ДВС и отдельных его узлов и агрегатов. Улучшится динамика, а холодный запуск станет легче.

Если добавить присадку в масло грузового автомобиля, то состав сможет снизить потребление горючего, а также температуру элементов. После применения заметно уменьшается уровень шума, срок службы смазочных моторных материалов вырастает. Если добавить присадку СМТ 2 в трансмиссионную жидкость, то улучшается общая работа коробки передач. При транспортировке грузов увеличивается мощность двигателя машины.

Для двухтактных двигателей с применением SMT 2 можно существенно удлинить межремонтные пробеги. Повышается мощность силового агрегата, увеличивается частота вращения коленчатого вала. Снижается температура двигателя, расход топлива, температура. Если компрессия неравномерная или низкая, то за счет применения препарата производитель гарантирует восстановление компрессии до заводского уровня.

Присадка рекомендована также и для катеров, гидроциклов. В этих условиях применение жидкости позволяет существенно увеличить общий срок службы мотора. Состав защищает детали двигателя от коррозии во время хранения техники. Снижается теплонапряженность ДВС на режимах полных нагрузок, повышается устойчивость деталей ДВС к задирам. Продукт также подойдет для применения в двигателях малой авиационной техники.

Если обработать присадкой гладкоствольное, а также нарезное оружие, то повышается кучность стрельбы, снижается износ, нагрев. Уменьшается интенсивность износа подвижных деталей, резко снижается риск заклинивания оружия. О таком применение пишут на форумах в отзывах о присадке в двигатель СМТ 2.

В металлообработке данный состав позволяет улучшить стойкость к износу и повысить свойства режущей кромки режущего инструмента. При применении СМТ 2 обычными резцами из быстрорежущей стали становится возможным обрабатывать нержавеющую сталь.

Особенности

Применять присадку можно в любом оборудовании. Но важно знать характерную особенность – действие этого продукта строго избирательное. Отзывы о присадке СМТ 2 говорят о том, что использовать ее можно только в определенных случаях.

В зависимости от того, в каком состоянии находится двигатель автомобиля, состав будет работать над ликвидацией единственной важной проблемы – трения. Еще одна особенность – содержание специальных кондиционеров металла. Они отличаются от любых существующих аналогов и устойчивы против термических или механических нагрузок.

Для активации кондиционера должны быть созданы особенные условия – это давление в системе и температура. Когда будут реализованы эти факторы, присадка начнет работать и будет защищать и снижать трение на деталях. Молекулы включатся в работу при появлении повышенного трения.

Как долго работает присадка?

В результате лабораторных испытаний удалось установить, что срок действия выше среднего периода смен моторного масла. Состав обладает остаточным эффектом. Но для создания запаса надежности разработчики препарата рекомендуют заливать его при каждой заменен масла. Отзывы о присадке СМТ 2 подтверждают это – владельцы доливали смесь с каждой заменой смазочной жидкости и получали положительный эффект.

Влияет ли на характеристики масел?

Продукт создавался изначально с высокой вязкостью. Но добавление присадки не оказывает каких-либо существенных воздействий ни на стабильность, ни на характеристики масел. Продукт полностью адсорбируется металлическими поверхностями с содержанием железа. Поэтому не оказывается никакого влияния на смазочные продукты.

Механизм работы

Основа присадки – это особый инновационный компонент TPF. Он вступает в работу при определенных температурах, давлении и трении в зоне вращающихся поверхностей. Этот компонент запускает серию химических реакций кондиционирования. Особенность его заключается в том, что при взаимодействии TPF и железа на поверхности детали создается прочный защитный слой с высокой прочностью, которая дополнительно предохраняет ее от износа.

В результате трение экранируется, снижается износ, повышается устойчивость к задирам. Процесс создания покрытия на металлических деталях осуществляется постоянно. Энергия, которая раньше расходовалась на нагрев и разрушение, теперь идет на восстановление поверхностей. Создается эффект безызносности.

Рекомендуемые концентрации

Анализируя отзывы и инструкцию о присадке СМТ 2, можно выделить следующие дозировки препарата по сферам применения. Так, для бензиновых и дизельных двигателей рекомендуется заливать 60 мл на 1 литр масла, если обработка выполняется впервые. В последующие разы можно использовать уже 30 мл на 1 литр. Добавлять препарат советуют и в топливо – 20 мл на 100 литров бензина или дизеля.

Для механических трансмиссий производители советуют доливать 50 мл присадки на 1 л трансмиссионного масла. Для АКПП – 15 мл на 1 л смазки. Состав не рекомендован для самоблокирующихся дифференциалов, работающих по принципу повышенного трения. Для двухтактных двигателей достаточно 30 мл СМТ 2 на 1 л жидкости.

Отзывы

Если рассмотреть отзывы о присадке в масло СМТ 2, то автовладельцы заявляют о снижении степени износа двигателя, уменьшении токсичности выхлопа, а также о замедлении износа масла. Водители отмечают, что шум от работы двигателя также стал незаметнее. Это подтверждается результатами испытаний, проведенными авторитетными отечественными автомобильными изданиями.

Вывод

В отзывах о присадке СМТ 2 владельцы пишут, что состав работает. Но нужно понимать, что при существенном износе средство не поможет. Но для более новых моторов в качестве профилактики применять его однозначно стоит – так можно существенно продлить жизнь мотору. Если вы будете регулярно использовать его в качестве профилактики износа, то результат вас порадует.

«>